2024.12.25 by PLAYDRIVE
ラリー
トヨタ・ガズーレーシングは、12月25日、2025年のモータースポーツ活動計画を発表。TOYOTA GAZOO Racing – WRJとして参戦する全日本ラリー選手権には、MORIZO Challenge CupにマニュアルトランスミッションのトヨタGRヤリスに加え、2025年から使用が認められる高性能スポーツ8速AT（GR-DAT）搭載のGRヤリスも投入。2024年までJN-1クラスでドライバーを務めていた眞貝知志を監督に迎え、2025年のドライバーは大竹直生が継続するとともに、平川真子が加わる。
（以下、発表内容抜粋）
TOYOTA GAZOO Racing
2025年の国内参戦体制を発表
TOYOTA GAZOO Racing（以下、TGR）は、12月25日、2025年のモータースポーツ活動計画を発表しました。
全日本ラリーでは、2024年からJN2クラスの若手ドライバー育成カテゴリーMORIZO Challenge Cupに参戦するGRヤリスMTに加え、2025年はモータースポーツの裾野拡大を狙い、高性能スポーツ8速AT（GR-DAT）を搭載するGRヤリスの市販モデルでも、同クラスに参戦します。更に、昨年までTGRドライバーを務めた眞貝知志氏を新たに監督として迎え、社員を中心としたエンジニアおよびメカニックで「人材育成」を実践します。
＜全日本ラリー選手権＞
2024年からJN2クラスの若手ドライバー育成カテゴリーMORIZO Challenge Cupに参戦するGRヤリスMTに加え、2025年はモータースポーツの裾野拡大を狙い、高性能スポーツ8速AT（GR-DAT）を搭載するGRヤリスの市販モデルでも、同クラスに参戦します。
昨年までTGRドライバーを務めた眞貝知志氏を新たに監督として迎え、社員を中心としたエンジニアおよびメカニックで「人材育成」を実践します。
チーム名 TOYOTA GAZOO Racing – WRJ
車両／クラス
GR YARIS MT / JN2 （MORIZO Challenge Cup）
GR YARIS DAT / JN2 （MORIZO Challenge Cup）
主な仕様 エンジン 1.6ℓ直列3気筒インタークーラーターボ
駆動方式 スポーツ4WDシステム“GR-FOUR”
ドライバー／コ・ドライバー
大竹 直生／橋本 美咲
平川 真子／竹原 静香
