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キャロッセ「GLOBAL MX-5 CUP JAPAN」専用レース車両を発売

2016.08.01 by PLAYDRIVE

ジムカーナ レース

Mazda

キャロッセは、Mazda MX-5(日本名:マツダ・ロードスター)をベースとした世界同一仕様車によるワンメイクレース「GLOBAL MX-5 CUP JAPAN」の専用レース車両である、「GLOBAL MX-5 CUP仕様車」の販売を本日より開始した。

GLOBAL MX-5 CUP仕様車は、日本未導入の北米仕様「SKYACTIV-G 2.0L」を搭載。北米仕様(左ハンドル)のMX-5をベースとしている。エンジン、ECU等は、車両製作時に封印され、改造不可。タイヤ、ホイール、ダンパー、ブレーキなども指定部品となり、イコールコンディションを徹底している。米国のLong Road Racing社が車両開発・製作を担当し、キャロッセが日本での販売代理店となる。

価格は788万4000円(税込)。ソフトトップもサイドウィンドも装備されないレース専用車となっており、公道走行はできない。

GLOBAL MX-5 CUP仕様車 仕様/諸元(抜粋)

車両名 Mazda MX-5(日本名 マツダ ロードスター)
車両開発/車両製作 Long Road Racing (USA)
ボディタイプ 2ドア・オープン、左ハンドル、アメリカ仕様 (ソフトトップなし、サイドウィンドなし)
ボディカラー アークティックホワイト
インテリアカラー ホワイト
エンジン SKYACTIV-G 2.0L
 最高出力 155hp<157ps>/6,000rpm
 最大トルク 148lb-ft<201N・m>/4,600rpm
 専用エンジンコントロールユニット/専用エキゾーストシステム/専用オイルクーラー/専用大型ラジエター/専用強化エンジンマウント
トランスミッション SKYACTIVE・MT 6MT
 専用強化ギア(3rd、4th)/専用オイルクーラー
リヤデファレンシャル トルクセンシング式スーパーLSD
 専用オイルクーラー/専用強化マウントブッシュ
サスペンション
 Multimatic製2WAY11段減衰力・車高調整機構付/専用フロントスタビライザー(調整式)/専用レース用ホイールスタッド、ナット/専用クロスブレースアッパーストラットバー
ブレーキ
 専用フロントキャリパー(Brembo製北米標準設定品)/専用ブレーキパッド前後(PAGID製)/専用スリット入りブレーキローター(Brembo製)/専用ブレーキ冷却ダクト
タイヤ
 指定(スリック)215/610 R17(BFGoodrich)/(Wet)20/60-17(BFGoodrich)
ホイール 専用アルミ鍛造ホイール 17×7.5J(RAYS製)
安全装備
 専用ロールケージ/専用セーフティウインドウネット(ドライバー左右)/専用FIA認定自動消火器/レーシングハーネス/専用シートブラケット(注:シートは含まず)
その他
 専用インパネ/ステアリングホイール(Max Papis製、NRG製クイックリリース)/専用リチウムイオンバッテリー/指定データロガー(AIM製MXL2)

GLOBAL MX-5 CUP レース仕様車の販売・詳細はこちら

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