参戦車両の経年劣化と有力な新モデルの不在、増えすぎた選手権クラスなど、Bライモータースポーツは様々な改善課題を抱えています。しかし、2014年は大きな転換期となりそうです。
ジムカーナ、ダートトライアルなどのスピード行事では、クラス数が絞られ、新車種を積極的に導入する方向でクラスの再編が進んでいます。すでにPNクラスが新設され人気を集めていますが、来年はさらにNクラスの一部廃止やPNクラスの追加など、まだ整理の途中といった印象です。
そしてラリーでもついに、新規定の導入、車両規則の改善が進み始めました。ノーマルに近く比較的安価にマシンを製作できるRPN部門の新設、同時に、速くなりすぎ改造範囲が比較的広いRF部門と、世界的に縮小傾向にあるRN部門の段階的な廃止です。
こうした大きな変化に選手やチームが対応するには、相応の時間が必要です。まだ2014年シーズンまで半年以上の準備期間がある今だからこそ、 新たな規定について学び、参戦に備える時間を取ることができます。
特別付録として、PD責任編集・スピード車両規則／ラリー車両規則早見表を掲載。クラスごとの改造範囲を、縦横から確認することができます。あくまで参考程度ですが、ご活用下さい。
JAFが考える近未来のBライモータースポーツの姿を、2014年の競技規則と車両規則の両面から探ってみましょう。
全日本ジムカーナ第５戦仙台、第６戦もてぎで、PN3クラスの山野哲也選手が連勝を達成しました。その活躍の裏にあったのが、発売されたばかりのブリヂストン・ポテンザRE-11A FOR GYMKHANAです。サイズは215/45R17のワンサイズのみ。
このサイズを選んだ理由、ドライバーのコメント、エンジニアの考えなどを、PDが独占取材しました。
プロボックスはトヨタが発売している商用向けのワゴン車。しかしこのクルマが四国ジムカーナシリーズのR1クラスでチャンピオンを獲得しています。
製作したのは四国のショップ、スペックDの土居清明。元々サービスカーとの兼用を考えていながら、なぜそれほどの戦闘力をもつに至ったのか。現在はB車両というそのマシンの細部を掘り下げてご紹介します。
PD編集長の“まんもさん”こと伊吹浩明が、取材で感じたことや思ったことなどを、ライトな雰囲気で語るコラムページです。
10月号では、2014年からの車両規定の変更について、過去のラリー規定変更の歴史を、自身の体験談も交えてご紹介します。改造範囲、安全性、JAFの考えなどなど、身近な問題を考えるきっかけにしてもらえたら幸いです。
全日本ラリーに電気自動車リーフが初登場
田口勝彦、20年ぶりにつかんだダートラ勝利
[緊急特集]
30分で分かる2014年 Bライモータースポーツ
競技規則＆車両規則
[国内競技規則編]
スピード行事はこう変わる!
ラリーはこう変わる!
[車両規則編]
スピード車両はこうなる!＜PN/N/SA/SC/D/AE＞
スピード車両規定 改造範囲早見表
ラリー車両はこうなる!＜RPN/RN/RJ/RF/AE＞
ラリー車両規定 改造範囲早見表
JAF全日本ラリー選手権第5戦
モントレー2013in群馬
JAF全日本ジムカーナ選手権第6戦
第3回がんばれ日本! チャリティスラローム IN もてぎ
JAF全日本ダートトライアル選手権第5戦
2013年 東北ダートトライアル IN KIRIYANAI
JAF中部ジムカーナ選手権第6戦
シェラトンレーシングトライアルINキョウセイ
JAF中国ジムカーナ選手権第6戦
CMSC島根チャレンジカップ2013
JAF中部ダートトライアル選手権第5戦
TTRM・パドックダートトライアル2013
JAF近畿ダートトライアル選手権第6戦
2013ホワイトダートトライアルinコスモス
JAF中四国ラリー選手権第4戦
四国のてっぺんDCRラリー2013 in 嶺北
TRDラリーチャレンジ
Round 3 in モントレー
全日本ラリー選手権第5戦 モントレーin群馬 イベントレポート
群馬の夏、ラリーの夏
TRDラリーチャレンジ挑戦記
アマチュアレーサーのラリー初挑戦!!
PN3クラスで見えてきた BSの強さ
注目のマシンを徹底CHECK!
国内最速プロボックス
PDイベント体験レポート
もてぎカート耐久レースに挑戦!
PD的ニューカーインプレッション
スバルXV HYBRID
何でも自分でやってみよう Do It Yourself
第4回 オルタネーター&ファンベルトの交換に挑戦
今年もラリホ観戦を満喫しよう
まんも編集長のちょっとフマジメなBライ談義
リザルトデータベース
JMRC地区通信
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全国のプレイドライブ販売ショップ
編集後記・次号予告
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