ジムカーナPN3クラスのトヨタ86とスバルBRZ。2015シーズンになってタイヤ規定にラベリング＆欧州グレーディング制度を導入しても、その速さは衰えていません。一体、いつのまに86&BRZは速くなったのか？ そのセッティング＆チューニングの秘訣を大公開します。
急きょ参戦を決めた全日本ラリー第２戦久万高原で、ラリプラ208GTiはJN5クラス優勝を達成しました！ 天候の変化、数多くのリタイア車を出した難しい路面、マシントラブルなどを乗り越え、最初の目標を見事に達成しました。その勝利までの経過を余すことなくお伝えする参戦記です。
2016年の全日本ラリー選手権は、クラス区分の変更に加え、RJ車両に生産終了後10年までという年次規制が導入されることになりました。2016年の全日本ラリー選手権はどう変わる!? 緊急特集です。
26歳の若さながらも全日本歴５年目の石川昌平選手。自ら進むべき道を切り開き、チャンスを掴んできた若者は、遂に念願の全日本ラリー初優勝を獲得しました。彼は全日本でなにを学び、なにを得たのでしょうか。
全日本ジムカーナPN2クラス河本晃一選手の新連載がスタート。ABS、TCS、VDCなどの電子制御がどんな新車にも装着される現在のクルマ事情。新車でモータースポーツを始めようという人にとっては、避けて通れない悩ましい問題です。その電子制御を手なずける方法論を河本選手が伝授します。
［JRC］ プジョー208GTi全日本初優勝
窮地を救ったドライバーとメカニックの奮闘
［JGC］ ついに獲った！
阪本芳司 全日本初優勝
［JDC］ 雨の恋の浦でヴィッツGRMNターボが
全日本カテゴリー初制覇!
［特集］ PN2をも凌駕する速さと人気の秘密を探る
86&BRZはなぜ速くなったのか?
86&BRZ 進化の足跡をたどる
86&BRZが速くなったのはトラクション力!
86&BRZ ジムカーナPN3ウイナー アンケート
［回答1：LSDの進化］ 専用デフチューニングが速さの秘訣
［回答2：サスの熟成］ 決め手はFR特有の減衰特性だった
ラリプラ＆PD プジョー208GTi 参戦記
プジョー208GTiが早くもクラス優勝の快挙達成!
2016年日本ラリー選手権規定改訂
排気量区分、大幅見直し 現JN5クラスを細分化
どーなる!? 2016年全日本ラリー選手権!!
YOUNG DRIVER FOCUS
石川昌平 （JRC JN4クラス）
［新連載］ 河本晃一の電子デバイスドライビング
Vol.1 電子デバイス 基本の“キ”
［不定期連載］ 旧車でGO・ご・GO!
ホンダ・インテグラタイプR（DC5）
［新連載］ 岡野博史のパイロンターン 魔法のテクニック
第3回 360度ターン［基礎編］
［新連載］ PD Time Machine vol.3 1992年7月号
“走る実験室”の伝説はここから始まった 炭山義昭が全日本ダートラ初優勝
まんも編集長の ちょっとフマジメなBライ談義
鎌田卓麻の BRZ／86最速ドラテク番長
復活! 北村和浩のダートラコラム 人生横向き劇場
JAF全日本ラリー選手権第２戦
久万高原ラリー 2015
JAF全日本ジムカーナ選手権第３戦
オールジャパンジムカーナ イン エビス
JAF全日本ダートトライアル選手権第２戦
RASCAL SPRING TRIAL IN KYUSHU
JAF近畿ジムカーナ選手権第３戦
プレジャーテクニカルジムカーナ in OKUIBUKI
JMRC群馬ラリーシリーズ第１戦
カーボンオフセット・ラリー
JAF中部・近畿ラリー選手権第１戦
MASCラリーin新城2015
JAF東日本ラリー選手権第３戦
南信州ラリー2015in阿南町&天龍村&売木村
JAF東北ダートトライアル選手権第１戦
WHO IS THE FASTEST 2015
JAF中部ダートトライアル選手権第３戦
PADDOCK・TTRM ダートトライアル
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